La régénération d’un filtre à particules consiste à brûler périodiquement les particules accumulées qui sont composées principalement de carbone de d’hydrocarbures. En présence d’oxygène, la régénération du filtre par combustion des particules s’effectue naturellement lorsque la température des gaz d’échappement dépasse 550°C. Ces 550°C sont très éloignés des températures observées dans la plage classique d’utilisation du moteur. D’une part, les progrès réalisés sur le rendement du moteur ont réduit l’énergie dissipée à l’échappement ; d’autre part, en ville, le moteur est thermiquement peu sollicité et la température à l’échappement varie généralement entre 150°C et 250°C.

A utiliser périodiquement, particulièrement pour les véhicules
qui font beaucoup de trajets courts, ou beaucoup de ville.

FAP rétablit les débits d’injecteurs
FAP dégraisse les turbos
FAP libère les catalyseurs
FAP facilite la régénération des filtres à particule.
FAP évite les à coups
FAP évite les pertes de puissance

FAP réduit la température d’inflammabilité des résidus d’hydrocarbures imbrûlés en accélérant la vitesse d’oxydation du carbone, et donc réduit aussi l’émission des fumées
et l’entretien.